墨竹工卡县至达孜、拉萨路上所见的风光

乐山“川藏骑兵”米拉山口合影

    4月27日（农历三月十八），经过半年多的准备，一支由三人组成的“川藏骑兵”团队从乐山出发，踏上了骑行川藏线（G318线）的征程，个个精神振奋，内心充满无限期待，像要进行一场轰轰烈烈的恋爱。一个月后，“川藏骑兵”顺利凯旋。

    在一趟趟的翻山越岭中，在一天天的疲劳叠加中，在一次次对第二天旅程的盼望中，在每一天对目的地拉萨的期待中，在每一早对当天骑行平安的祈愿中，在每一次对雪峰背后道路状况的猜想中，经过2392.2公里跋山涉水，经过反反复复的闯关冒险、视觉冲击和心灵震撼，“川藏骑兵”骑过了川藏线，到达了拉萨城。三人各自付出体重十来斤，收获之多难以详述，那是值得一辈子珍藏的精神财富。

    翻开日记本，看到河南骑友灰太狼、悟尘埃，北京骑友老吉、王凤娥，山东骑友张晓南、穿山甲，湖南骑友张谌杰，国家救援队麦锋，台湾同胞阿中，158道班徐先生，相格宗村藏族姑娘格德措姆的签名，全国各地骑友们的笑脸跃然纸上，骑友间的友谊温暖心房。

    掩卷而思，峨边沙坪镇至泸定得妥乡的傍山险道，蜿蜒盘曲、举世无双的怒江七十二拐盘山公路，新都桥的冰雹，高尔寺山的暴雨，声如洪钟、势不可挡的雪崩，险象环生的通麦天险、排龙天险；禾木和老王在卡子拉山摸黑夜行的背影，6名骑友在毛垭草原尽情玩耍的情形，11名骑友冒着大雪翻越海子山的艰辛，骑行70公里上坡翻越安久拉山时与逆风的较量，邦杰塘草原上那只抓到土拔鼠却受到狐狸惊吓的雏鹰，风味独特的土豆烧牦牛肉、鲁朗石锅鸡；骑友聚集、赶场一般热闹的业拉山垭口，美得让人不知身居何处的高原湖泊、原始森林、藏民新村，雄伟壮观的折多山、东达山、色季拉山、米拉山，神秘的南迦巴瓦神山，皓月当空、详和美好的布达拉宫广场之夜，历历在目，记忆犹新，回味无穷。

    骑行川藏线，是我迄今最有意义的一次旅行。勘测、修建和养护川藏线，是一群了不起的人献给人民的一项了不起的工程。我们骑行川藏线，值得起！骑行川藏线的人很多，男女老少都有，来自全国各地。长坡和雨雪在考验他们的毅力，塌方和飞石在考验他们的勇气。骑行川藏线，你不仅可以感受高山深涧在脚下慢慢退去、蓝天白云在眼前缓缓游离的那份惬意，而且可以改变你对许多事情的看法，甚至改变你的人生态度。我曾经认为，川藏线上的老百姓是靠运气存在，因为随时可能因为塌方、飞石而逝去。但是经过一段时间的骑行，特别是从觉巴山下至半坡时，见一小学生在悬崖下闲逛、玩水并给我们敬队礼的那一幕，让我的认识发生了变化。我琢磨，小学生不是不知道危险，但是面对悬崖、飞石，何以如此淡定？见惯不惊。我也知道危险，但是面对悬崖、飞石，何以不能淡定？少见多怪。我现在认为，这些地方的老百姓是靠毅力存在，靠一种与天斗（恶劣的气候条件）、与地斗（塌方、飞石、泥石流、干旱等频繁的自然灾害）的勇气而存在。

    回想川藏线，藏民和善，民族团结；经济发展，社会稳定；商贸繁荣，食宿方便。亲们，选择自己喜欢的方式去川藏线旅游吧。只要你有必胜的信心和蜗牛的耐性，你就能骑行川藏线，但是必须做好充分准备。也许有一天，你也可以自豪地说：川藏线，我骑过！

    TIPS——骑行川藏线 小贴士

    1.做好计划，准备充分，量力而行，留有余地。结伴骑行为宜，队员实力不能悬殊。

    2.高度重视安全，戴上头盔骑行，经常检查车况，当心塌方飞石，注意控制速度。建议购买人身意外伤害保险。

    3.推荐骑山地车，并带上刹车片、修车工具、打气筒、骑行眼镜、冲锋衣或雨衣、保暖内衣等必备装备，感冒药、消炎药、防暑药等必备药品。